【時政考點】我國近現(xiàn)代航空航天成就考點

1.“神舟”系列航天飛船

神舟飛船是中國自行研制，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，達到或優(yōu)于國際第三代載人飛船技術(shù)的飛船。神舟號飛船是采用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構(gòu)成，由13個分系統(tǒng)組成。

神舟號飛船與國外第三代飛船相比，具有起點高、具備留軌利用能力等特點。神舟系列載人飛船由專門為其研制的長征二號F火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，回收地點在內(nèi)蒙古中部的四子王旗航天著陸場。

神舟5號飛船是我國在無人飛船基礎(chǔ)上研制的我國第1艘載人飛船，乘有1名航天員，在軌運行1天。

神舟七號載人飛船飛行任務(wù)的主要目的是實施中國航天員首次空間出艙活動，突破和掌握出艙活動相關(guān)技術(shù)，同時開展衛(wèi)星伴飛、衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼等空間科學和技術(shù)試驗。

神舟八號無人飛船成功執(zhí)行與天宮一號的首次自動空間交會對接任務(wù)，標志著中國成為繼蘇、美后第3個自主掌握次自動交會對接的國家，也標志著中國已經(jīng)初步掌握了自動空間交會對接技術(shù)。

神舟九號載人飛船飛行乘組由3名航天員組成，其中1名為女航天員；飛船在軌飛行十余天，計劃安排飛船與天宮一號進行兩次交會對接，第一次為自動交會對接，第二次由航天員手動控制完成。時政考試微信公眾號整理發(fā)布！

2.“天宮”系列空間實驗室

（1）天宮一號是中國第一個目標飛行器，于2011年9月29日21時16分03秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，飛行器全長10.4米，最大直徑3.35米，由實驗艙和資源艙構(gòu)成。它的發(fā)射標志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。

2011年11月3日凌晨實現(xiàn)與神舟八號飛船的對接任務(wù)。2012年6月18日下午（14時14分）與神舟九號對接成功。神舟十號飛船也在2013年6月13日13時18分與天宮一號完成自動交會對接。

2016年3月16日，天宮一號目標飛行器正式終止數(shù)據(jù)服務(wù)，全面完成了其歷史使命。2018年4月2日8時15分左右，天宮一號目標飛行器已再入大氣層，再入落區(qū)位于南太平洋中部區(qū)域，絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀。時政考試微信公眾號整理發(fā)布！

（2）天宮二號，即天宮二號空間實驗室，是繼天宮一號后中國自主研發(fā)的第二個空間實驗室，也是中國第一個真正意義上的空間實驗室，將用于進一步驗證空間交會對接技術(shù)及進行一系列空間試驗。

天宮二號主要開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗，包括釋放伴飛小衛(wèi)星，完成貨運飛船與天宮二號的對接。

天宮二號空間實驗室已于2016年9月15日22時04分09秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，將與神舟十一號飛船對接。2016年10月19日3時31分，神舟十一號飛船與天宮二號自動交會對接成功。2016年10月23日早晨7點31分，天宮二號的伴隨衛(wèi)星從天宮二號上成功釋放。

2019年1月14日，天宮二號完成了伽馬射線暴瞬時輻射的高精度偏振探測，相關(guān)成果發(fā)表于國際學術(shù)期刊《自然·天文學》。

7月13日，天宮二號空間實驗室目前已完成全部拓展試驗，計劃于7月19日擇機受控離軌并再入大氣層，少量殘骸將落入南太平洋預(yù)定安全海域。

3.“嫦娥”系列探月工程

2004年，中國正式開展月球探測工程，并命名為“嫦娥工程”。嫦娥工程分為“無人月球探測”“載人登月”和“建立月球基地”三個階段。

（1）2007年10月24日18時05分，“嫦娥一號”成功發(fā)射升空，主要任務(wù)：獲取月球表面三維立體影像；分析月球表面有用元素及物質(zhì)類型的含量和分布；測量月壤厚度和評估氦-3資源量；以及地-月空間環(huán)境探測。在圓滿完成各項使命后，于2009年按預(yù)定計劃受控撞月。

（2）2010年10月1日18時57分59秒“嫦娥二號”順利發(fā)射，“嫦娥二號”主要任務(wù)是獲得更清晰、更詳細的月球表面影像數(shù)據(jù)和月球極區(qū)表面數(shù)據(jù)，因此衛(wèi)星上搭載的CCD照相機的分辨率將更高，其他探測設(shè)備也將有所改進。

（3）“嫦娥三號”任務(wù)是我國探月工程“繞、落、回”三步走中的第二步，也是承前啟后的關(guān)鍵一步。它將實現(xiàn)我國航天器首次在地外天體軟著陸，開展著陸器懸停、避障、降落及月面巡視勘察。2013年12月14日成功軟著陸于月球雨海西北部，攜帶中國的第一艘月球車（玉兔號）。

（4）嫦娥四號探測器，簡稱“四號星”，是嫦娥三號的備份星。它由著陸器與巡視器組成，巡視器命名為“玉兔二號”。作為世界首個在月球背面軟著陸和巡視探測的航天器，于2018年12月8日2時23分西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙改二型運載火箭成功發(fā)射。時政考試微信公眾號整理發(fā)布！

（5）2019年1月14日，國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華表示，2019年年底前后將發(fā)射嫦娥五號。嫦娥五號主要科學目標包括對著陸區(qū)的現(xiàn)場調(diào)查和分析，以及月球樣品返回地球以后的分析與研究。

4.“長征”系列運載火箭

長征系列運載火箭是中國自行研制的航天運載工具。長征運載火箭起步于20世紀60年代，1970年4月24日“長征一號”運載火箭首次發(fā)射“東方紅一號”衛(wèi)星成功。截至2019年12月27日，我國長征系列運載火箭已飛行323次發(fā)射。

12月27日20時45分，長征五號遙三運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點火升空，2000多秒后，與實踐二十號衛(wèi)星成功分離，將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，任務(wù)取得圓滿成功，這是長征系列運載火箭第323次發(fā)射。

長征系列運載火箭的發(fā)展共經(jīng)歷了5個階段。

第一階段是基于戰(zhàn)略導(dǎo)彈技術(shù)起步，主要包括CZ-1、CZ-2；

第二階段是按照運載火箭技術(shù)自身發(fā)展規(guī)律研制的火箭，包括CZ-3、CZ-3A系列、CZ-4系列；時政考試微信公眾號整理發(fā)布！

第三階段是為滿足商業(yè)發(fā)射服務(wù)而研制，典型代表是CZ-2E；

第四階段是為載人航天需要而研制的，如CZ-2F火箭；

第五階段是為適應(yīng)環(huán)保及快速反應(yīng)需要研制的運載火箭，如CZ-5系列、CZ-6系列、CZ-7系列、CZ-8系列、CZ-11系列等。

5.“天舟號”貨運飛船

天舟貨運飛船是中國正在研制的一款貨運飛船，主要用于對中國未來空間站在軌運行期間，提供補給支持。我國第一艘貨運飛船天舟一號，2017年4月與“天宮二號”空間實驗室成功完成首次推進劑在軌補加試驗

5.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

我國自行研制開發(fā)的區(qū)域性衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)，是繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略之后，全國第四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段計劃由35顆衛(wèi)星組成，包括5顆靜止軌道衛(wèi)星、27顆中地球軌道衛(wèi)星、3顆傾斜同步軌道衛(wèi)星。時政考試微信公眾號整理發(fā)布！

2007年4月14日，中國成功發(fā)射了第一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。2017年11月5日，中國第三代導(dǎo)航衛(wèi)星順利升空，它標志著中國正式開始建造“北斗”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2018年12月27日，北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍由區(qū)域擴展為全球，北斗系統(tǒng)正式邁入全球時代。2019年12月16日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第52、53顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。至此，所有24顆中圓地球軌道衛(wèi)星全部發(fā)射完畢，標志著北斗三號全球系統(tǒng)核心星座部署完成。

6.其他空間科學衛(wèi)星

（1）.“風云”系列氣象衛(wèi)星

1988年9月7日，中國用“長征4號”運載火箭成功發(fā)射一顆試驗性氣象衛(wèi)星“風云一號”。這是中國自行研制和發(fā)射的第一顆極地軌道氣象衛(wèi)星。“風云四號”是我國靜止軌道氣象衛(wèi)星從第一代向第二代跨越的首發(fā)星，也是我國首顆把地球靜止軌道三軸穩(wěn)定定量遙感衛(wèi)星。

（2）墨子號量子科學實驗衛(wèi)星

墨子號量子科學實驗衛(wèi)星于2016年8月16日1時40分，在酒泉用長征二號丁運載火箭成功發(fā)射升空。此次發(fā)射任務(wù)的圓滿成功，標志著我國空間科學研究又邁出重要一步。量子衛(wèi)星是中國科學院空間科學先導(dǎo)專項首批科學實驗衛(wèi)星之一，其主要科學目標一是借助衛(wèi)星平臺，進行星地高速量子密鑰分發(fā)實驗，并在此基礎(chǔ)上進行廣域量子密鑰網(wǎng)絡(luò)實驗，以期在空間量子通信實用化方面取得重大突破；二是在空間尺度進行量子糾纏分發(fā)和量子隱形傳態(tài)實驗，開展空間尺度量子力學完備性檢驗的實驗研究。時政考試微信公眾整理發(fā)布！

（3）.“悟空號”

我國第一顆暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星，為人類帶來了多項成果：約28億高能宇宙射線，國際上精度最高的電子宇宙射線能譜，使人類第一次直接“看到”電子宇宙射線能譜在1TeV處的“拐折”等

（4）.“實踐十號”

我國首顆微重力科學實驗衛(wèi)星，是我國空間科學先導(dǎo)專項首批科學實驗衛(wèi)星中唯一的返回式衛(wèi)星，也是單次開展科學實驗項目最多的衛(wèi)星

（5）.“慧眼”

我國首顆硬X射線調(diào)制望遠鏡衛(wèi)星，可實現(xiàn)我國在空間高能天體物理領(lǐng)域由地面觀測向天地聯(lián)合觀測的跨越。

（6）.“實踐二十號”

2019年12月27日20時45分，長征五號遙三運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點火升空，2000多秒后，與實踐二十號衛(wèi)星成功分離，將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，任務(wù)取得圓滿成功，這是長征系列運載火箭第323次發(fā)射。

實踐二十號衛(wèi)星，這顆衛(wèi)星是基于東方紅五號衛(wèi)星(東五)公用平臺研制的實驗衛(wèi)星?！皷|五”平臺是中國下一代地球同步軌道衛(wèi)星平臺，技術(shù)指標國際領(lǐng)先，具有“高承載、高功率、高熱耗、高控制精度”的特點，主要滿足未來5至15年內(nèi)通信、微波遙感和光學遙感等載荷對衛(wèi)星平臺的需求。

　　A.“風云”系列氣象衛(wèi)星通過光纖實現(xiàn)與地面的數(shù)據(jù)傳輸

　　B.“玉兔”號月球車在月球上行走的動力驅(qū)動是電動車

　　C.“長征一號”屬于二級運載火箭

　　D.“北斗二號”屬于通信廣播衛(wèi)星

　　【答案】B

　　【解析】A項，“風云”系列氣象衛(wèi)星通過幾個不同波段的傳輸信道實現(xiàn)與地面的數(shù)據(jù)傳輸。光纖是有線的，不可能從衛(wèi)星上連接到地球，錯誤。

　　B項，月球上沒有空氣，內(nèi)燃機無法使用，同時月球光照充足，可以用太陽能電池提供電能，因此“玉兔”號月球車的動力驅(qū)動是電動車，正確。

　　C項，“長征一號”是為發(fā)射我國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號而研制的三級運載火箭，錯誤。

　　D項，“北斗二號”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國獨立開發(fā)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，屬于通信衛(wèi)星，但不屬于廣播衛(wèi)星，錯誤。因此B項當選。

　　練習題2.2017年4月，我國首艘貨運飛船（   ）在文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射，標志著我國即將開啟空間站時代。

　　A.嫦娥一號

　　B.天宮一號

　　C.天舟一號

　　D.絲路一號

　　【答案】C

　　【解析】

　　A項錯誤，“嫦娥一號”是我國首顆繞月人造衛(wèi)星，于2007年10月24日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空。

　　B項錯誤，“天宮一號”是我國笫一個目標飛行器，于2011年9月29日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。

　　C項正確，“天舟一號”是我國笫一艘面向空間站建造和運營任務(wù)全新研制的貨運飛船，于2017年4月20日在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射成功。其成功發(fā)射，是我國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略笫二步的收官之作，標志著我國即將開啟空間站時代。

　　D項錯誤，“絲路一號”不是貨運飛船，而是科學試驗衛(wèi)星，隨天舟一號貨運飛船升空。其主要任務(wù)是為西部地區(qū)及絲路沿線國家提供便捷穩(wěn)定的增強導(dǎo)航和遙感影像服務(wù)，不是為宇宙空間探測。

　　故正確答案為C。

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