國內(nèi)要聞

一、李克強會見法國總統(tǒng)馬克龍。

國務(wù)院總理李克強6日下午在人民大會堂會見來華進行國事訪問的法國總統(tǒng)馬克龍。李克強表示，中法同為聯(lián)合國安理會常任理事國，也是世界主要經(jīng)濟體?？偨y(tǒng)先生訪華期間，習近平主席同你進行深入交流，取得豐碩成果。中法開展互利共贏的合作，不僅有利于雙方和中歐，也有利于世界。在當前國際形勢錯綜復雜的背景下，中法加強戰(zhàn)略溝通，擴大務(wù)實合作，密切人文交流，將向世界傳遞出積極正面的信息。李克強指出，中國和歐盟已完成地理標志協(xié)定談判，希望雙方繼續(xù)推動中歐投資協(xié)定談判早日取得積極成果。中方愿同法方在世界貿(mào)易組織改革問題上加強立場協(xié)調(diào)，更好維護自由貿(mào)易和多邊主義。深化核能、航空、第三方市場等重點領(lǐng)域合作，按照市場化、商業(yè)化原則推動更多高質(zhì)量項目早日落地。中方愿履行應(yīng)對氣候變化的國際承諾，繼續(xù)加強同法方和歐方在氣候變化領(lǐng)域的對話與合作。

二、40億歐元！中國在巴黎發(fā)行單次最大規(guī)模外幣主權(quán)債券。

中國財政部當?shù)貢r間5日在法國首都巴黎成功定價發(fā)行40億歐元主權(quán)債券。這是自2004年以來中方第一次發(fā)行歐元主權(quán)債券，也是迄今為止中國單次發(fā)行的最大規(guī)模外幣主權(quán)債券。財政部發(fā)布的公告顯示，40億歐元的總盤子中，7年期債券占20億歐元，發(fā)行利率0.197%；12年期債券占10億歐元，發(fā)行利率0.618%；20年期債券占10億歐元，發(fā)行利率1.078%。對于這筆中國主權(quán)債券，國際投資者認購踴躍。數(shù)據(jù)顯示，總申購金額超過200億歐元，是發(fā)行金額的5倍，其中，57%的資金來自歐洲，投資者類型豐富，地域分布廣泛。

三、中國高分衛(wèi)星16米數(shù)據(jù)全球開放共享。

從國家航天局獲悉，中國國家航天局推出“高分衛(wèi)星16米數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺”，宣布正式將中國高分16米數(shù)據(jù)對外開放共享。據(jù)介紹，本次開放共享的數(shù)據(jù)，來自2013年和2018年發(fā)射的高分一號和高分六號對地觀測衛(wèi)星，用戶可通過“中國國家航天局高分衛(wèi)星16米數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺”（域名www.cnsageo.com）查看歷史存檔數(shù)據(jù)、基于存檔數(shù)據(jù)生成的全球有效覆蓋一張圖、每日拍攝的16米數(shù)據(jù)共三類中國高分16米衛(wèi)星數(shù)據(jù)。據(jù)悉，數(shù)據(jù)開放后，用戶不僅可以通過平臺進行數(shù)據(jù)查詢和下載，還可在平臺查詢政策標準、數(shù)據(jù)更新、數(shù)據(jù)質(zhì)量檢驗、衛(wèi)星簡介、數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)品介紹、應(yīng)用案例等內(nèi)容，了解中國高分16米衛(wèi)星數(shù)據(jù)的開放政策、主要技術(shù)指標及主要應(yīng)用領(lǐng)域。針對高分六號衛(wèi)星的800公里寬幅超大數(shù)據(jù)，可采用國產(chǎn)PIE軟件進行數(shù)據(jù)處理。

四、填補空白！我國首款10兆瓦級海上風電機組通過認證。

6日，從中國船舶重工集團中國海裝股份有限公司獲悉，由中國海裝自主設(shè)計研發(fā)的H210-10MW（兆瓦）海上風電機組通過設(shè)計認證，填補了我國超大型海上風力發(fā)電機組的空白。據(jù)了解，目前建成的海上風電場絕大多數(shù)為近海風電場，受到多重因素制約。深遠海風電指水深超過50米的區(qū)域，深遠海風電風速更大，風力更加穩(wěn)定，受限制減少，大兆瓦機組可以大幅提高發(fā)電量，節(jié)約運維成本，是海上風電的趨勢。“10MW海上風電機組是搶占未來海上風電市場和高效開發(fā)我國豐富深遠海上風能資源的主力機型?！敝袊Ｑb研究院院長韓花麗介紹，中國海裝通過十余年發(fā)展，在中船重工系統(tǒng)內(nèi)打造了風電葉片、齒輪箱、發(fā)動機和控制系統(tǒng)等關(guān)重零部件在內(nèi)的全風電產(chǎn)業(yè)鏈配套，具備整體解決方案能力，實現(xiàn)了5MW海上風電機組的批量生產(chǎn)。作為國家海上風力發(fā)電工程技術(shù)研究中心依托單位，他們經(jīng)過兩年的設(shè)計研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，投入超億元資金，在海上風機關(guān)鍵技術(shù)上突破降載、葉片、變槳系統(tǒng)、傳動鏈、發(fā)電系統(tǒng)等多方面關(guān)鍵技術(shù)難點，成功完成了10MW海上風電機組研制工作。中國海裝研發(fā)的H210-10MW海上風電機組是國內(nèi)首款增速型10MW級海上風電機組，也是國內(nèi)首款風輪直徑突破200米的海上風電機組。其高效高可靠中速中壓集成式傳動發(fā)電系統(tǒng)，大大提升了機組的可利用率、可制造性、可維護性；先進的電動雙驅(qū)變槳技術(shù)，提高了變槳系統(tǒng)驅(qū)動能力和安全水平；搭配國內(nèi)首款100米級超長柔性碳纖維葉片，10MW海上風電機組可實現(xiàn)我國海上各類風區(qū)全覆蓋應(yīng)用。在年平均風速為10米/秒（標準空氣密度）的相同風資源條件下，中國海裝10MW機組發(fā)電量較H151-5MW機組發(fā)電量可提升98%。

五、“雪龍兄弟”即將首次相聚。

“雪龍”號極地科考破冰船6日抵達澳大利亞霍巴特港的港外錨地，與4日?？炕舭吞馗鄣摹把?”號相距4.5海里（約8.3公里）?！把垺碧栍媱?日停靠“雪龍2”號旁邊的碼頭，這將是“雪龍兄弟”首次相聚。此前，“雪龍2”號于10月15日從深圳起航，而“雪龍”號10月22日從上海出發(fā)。按照計劃，“雪龍2”號在?？炕舭吞馗燮陂g進行船舶加油、物資補給和人員輪換等工作，將在7日離港起航，穿越西風帶，奔赴南極中山站。中國第36次南極科學考察是“雪龍2”號進行的首次南極考察，霍巴特港則是“雪龍2”號首次停靠的外港?！把垺碧?日停靠霍巴特港后，將進行補給和人員輪換等工作，之后計劃9日離港，穿越西風帶，與“雪龍2”號在中山站會合。