國內(nèi)要聞

一、國務院印發(fā)《實施更大規(guī)模減稅降費后調(diào)整中央與地方收入劃分改革推進方案》。

10月10日，國務院印發(fā)《實施更大規(guī)模減稅降費后調(diào)整中央與地方收入劃分改革推進方案》。《方案》提出三個方面的政策措施：一是保持增值稅“五五分享”比例穩(wěn)定。二是調(diào)整完善增值稅留抵退稅分擔機制。三是后移消費稅征收環(huán)節(jié)并穩(wěn)步下劃地方?！斗桨浮窂娬{(diào)，實施更大規(guī)模減稅降費是應對當前經(jīng)濟下行壓力的關鍵之舉，調(diào)整中央與地方收入劃分改革是落實減稅降費政策的重要保障。各地區(qū)各部門要加強組織領導，嚴肅財經(jīng)紀律，推進配套改革，抓好貫徹實施工作。

二、我國新增五處國家地質(zhì)公園。

國家林業(yè)和草原局10日發(fā)布消息稱，近日，我國正式命名5處國家地質(zhì)公園，分別是湖北恩施騰龍洞大峽谷國家地質(zhì)公園、廣西羅城國家地質(zhì)公園、廣西都安地下河國家地質(zhì)公園、西藏羊八井國家地質(zhì)公園和四川青川地震遺跡國家地質(zhì)公園。至此，我國正式命名的國家地質(zhì)公園增至219處。湖北恩施騰龍洞大峽谷國家地質(zhì)公園位于恩施土家族苗族自治州境內(nèi)，總面積103.8平方公里，是一個以清江伏流、騰龍洞洞穴系統(tǒng)、恩施大峽谷和石柱式峰林等立體喀斯特地貌景觀為特色的地質(zhì)公園；廣西羅城國家地質(zhì)公園位于羅城仫佬族自治縣境內(nèi)，總面積60.84平方公里，是以巖溶地質(zhì)地貌遺跡和水體景觀遺跡為主體的地質(zhì)公園，由劍江、武陽江兩個園區(qū)構成；廣西都安地下河國家地質(zhì)公園位于河池市都安瑤族自治縣境內(nèi)，總面積200平方公里，包括巴丁、南江、地蘇三個景區(qū)，是以典型喀斯特地下河、地下河天窗群為主體的地質(zhì)公園；西藏羊八井國家地質(zhì)公園位于拉薩市當雄縣羊八井鎮(zhèn)境內(nèi)，總面積68.77平方公里，公園內(nèi)地熱溫泉、雪山冰川、高原地質(zhì)景觀豐富，尤其是羊八井地熱田和念青唐古拉山冰川交相輝映，水火交融，構成了異彩紛呈的旅游資源；四川青川地震遺跡國家地質(zhì)公園位于廣元市青川縣境內(nèi)，總面積53.58平方公里，包括東河口和蕎魚洞兩個園區(qū)。

三、中國遠望3號“小飛機”海上首飛試驗成功。

從中國衛(wèi)星海上測控部獲悉，我國遠望3號航天遠洋測控船于10月9日下午在太平洋上成功進行了垂直起降固定翼飛行器——“小飛機”的釋放與回收海上首飛試驗。中國衛(wèi)星海上測控部所屬的遠望號測量船，在維修改造中新安裝了多套測量與控制設備，多頻段、多體制測控設備對崗位人員的理論水平和實操技能提出了新的更高要求，對設備日常維護、指標測試檢查、精度檢測等工作帶來了較大的挑戰(zhàn)。以氣球為載體釋放信標球，是海上測控設備精度檢測的主要手段。釋放信標球時機選擇自由靈活，只要天氣條件允許即可操作；操作簡單，準備時間短；信標球飛行距離遠、高度高，跟蹤時間長。釋放信標球也存在許多缺點：成本高，信標球和氣球均無法回收再用；氣球空中飛行速度和路徑不可控，跟蹤角度無法按需設計；沒有下行數(shù)據(jù)，丟失目標后引導捕獲困難；氣球變形影響數(shù)據(jù)處理精度。探索一種新的標校平臺，實現(xiàn)信標球的重復使用，成為一種選擇。隨著民用航空技術的快速發(fā)展，小型飛行器技術研究和應用已取得了突破性進展，無人機飛行控制系統(tǒng)日趨成熟，飛行穩(wěn)定性和可靠性達到較高水平，采用無人機實現(xiàn)海上標校已具備可行性條件。此次試驗是遠望3號船首次用“小飛機”替代信標球。固定翼飛行器升空后，高度爬升穩(wěn)定，飛行平穩(wěn)，飛行高度約500米，平均速度22米/秒，最大飛行半徑4公里，能滿足海上飛行及測控設備標校需求。

四、中老昆萬鐵路上龍茵特大橋合龍。

據(jù)中國鐵路昆明局集團消息，中老昆（明）萬（象）鐵路玉溪至磨憨段上龍茵特大橋10日順利合龍，工程建設取得突破性進展。上龍茵特大橋位于云南省勐臘縣境內(nèi)，大橋全長660.55米，共設置20個墩臺，橋跨結構采用簡支T梁與連續(xù)梁相結合的方式進行架設。中鐵二十五局集團玉磨鐵路項目部橋梁技術主管唐東意介紹，上龍茵特大橋所處地段施工條件較為復雜，橫跨小磨高速公路、213國道及鄉(xiāng)村公路，總長128米的連續(xù)梁正好處在這3條路正上方，是整座大橋建設的難點所在。自2017年12月開工以來，中國鐵路昆明局集團滇南鐵路建設指揮部組織施工單位投入大量人力及先進機械設備，有序推進大橋建設。連通中國和老撾的昆萬鐵路建成后將成為中老兩國間互聯(lián)互通的重要基礎設施，對推動兩國經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。待全線建成通車后，云南省昆明市至景洪市僅需3小時左右，至老撾萬象有望實現(xiàn)夕發(fā)朝至。